Описание задвижек 30с927нж
Задвижка 30с927нж под приварку – запорное устройство с электроприводом, которое устанавливается на магистралях для перекачивания нефти и продуктов ее переработки, масел, различных пожаро- и взрывоопасных субстанций, токсических жидкостей. Арматура подходит для трубопроводов с горячей и холодной водой, паром, метаном и другими углеводородами, средами, которые не вызывают коррозию стали.
Технические характеристики 30с927нж
Наиболее востребованы задвижки 30с927нж Ду 600, Ду 800 и Ду 500, которые оборудованы не выдвигающимся шпинделем. Они имеют такие характеристики:
- Устойчивость элементов к коррозионным процессам не выше 0,1 мм в год.
-
Минимальная температура газа или жидкости в магистрали -40, максимальная +300 градусов.
-
Температура среды снаружи не ниже -40 градусов.
-
Номинальное давление не более 2,5 МПа.
-
Способ присоединения – при помощи фланцев.
-
Управление осуществляется при помощи электропривода, он не предусмотрен в комплекте поставки.
-
Положение установки допускается любое: горизонтальное, вертикальное, под углом с применением подпорок под бугельный узел.
Применяемые материалы
Устройство полнопроходного типа. Корпус и крышка сделаны из стали марки 20Л. На поверхности колец и клина выполнена наплавка из корозионностойкого сплава (07Х25Н13 и 13Х25Т), что обеспечивает арматуре 30с927нж Ду500 и других типоразмеров длительный срок службы. В сальнике для изготовления колец использован терморасширенный графит, чтобы износ шпинделя был минимальным. Также графит используется для прокладок.
Принцип работы и срок эксплуатации
Срок службы задвижки составляет в среднем 30 лет или порядка 3000 циклов. Когда происходит поворот маховика устройства, втулка с резьбой получает вращение. Это движение заставляет перемещаться клин и шпиндель. За счет этого происходит открывание и закрывание проходного сечения арматуры.
Особенности установки
Перед креплением 30с927нж Ду800 и арматуры других размеров следует выполнить промывку и продувку магистрали, проверить прочность крепежей, герметичность всех соединений. После консервации с арматуры необходимо удалить остатки смазки при помощи ветоши и растворителя. При монтаже важно следить, чтобы не было перекосов на фланцах, выполнять затяжку болтов равномерно. Прежде, чем запустить систему, все задвижки на ней необходимо открыть
Возможные неисправности, их устранение
|
Неисправность, как проявляется, ее признаки
|
Возможная причина неисправности
|
|
Задвижку невозможно открыть или закрыть
|
Заклинило ее подвижные элементы
|
|
Сквозь сальник просачивается жидкость или газ, есть признаки нарушения герметичности
|
Сальник слабо затянут либо его фторопластовые кольца выработали свой ресурс
|
|
В месте состыковки крышки и корпуса есть протечки рабочей среды
|
Прокладка была повреждена либо она имеет слабое уплотнение, произошло ослабление затяжки крепежных элементов
|
|
Затвор в закрытом состоянии пропускает жидкость
|
На уплотнительных поверхностях есть дефекты, между корпусом и клином присутствует инородный предмет
|
Хранение и перевозка
Изделия необходимо сберегать в условиях, исключающих попадание грязи, механические повреждения. На проходных отверстиях обязаны быть заглушки, затвор переведен в закрытое состояние. Ежегодно арматура должна проходить осмотр. Ее консервация выполняется согласно ГОСТ 9.014-78, когда период консервации заканчивается, заглушки допустимо переконсервировать. При перевозке арматуры необходимо соблюдать условия 7 (Ж1) по ГОСТ 15150-69, для государств тропического пояса – 6 (ОЖ2).
Условия эксплуатации, меры безопасности
Осуществлять работы с задвижками должен персонал, который знает их устройство, ознакомлен с правилами безопасности, имеет навыки обращения с запорной арматурой.
При эксплуатации задвижку необходимо открывать полностью. Запрещено:
-
использовать для демонтажа не подходящий по размеру инструмент;
-
снимать детали, если в магистрали есть давление рабочей жидкости или газа;
-
эксплуатировать задвижки на магистралях, где присутствует вибрация;
-
менять набивку или подтягивать ее, когда в системе присутствует давление.
Если задвижку необходимо демонтировать, то ее разборка и сборка должны происходить в помещении с соблюдением чистоты рабочей зоны. При сборке элементов важно не допускать попадания внутрь инородных предметов, песка, грязи. Для работы должны быть использованы средства защиты.
Задвижки стальные
Задвижки алюминиевые
Задвижки чугунные
Задвижки чугунные (Китай)
Задвижки нержавеющие
Задвижки под электропривод
Задвижки под приварку
Задвижки под редуктор
Задвижки клиновые
Задвижки стальные (Китай)
Задвижки алюминиевые (Китай)
Задвижки нержавеющие (Китай)
.png)
.png)
.png)
